Diário de Notícias da Madeira:
Congresso do Mar quer trazer comissário europeu Joe Borg
ESCOLA NÁUTICA QUER PROMOVER CONFERÊNCIAS INTERNACIONAIS
Trazer à Madeira o comissário europeu das Pescas e dos Assuntos do Mar é um dos grandes desafios que os promotores do Congresso do Mar assumiram.
Apresentado ontem pela Escola Náutica da Madeira, este fórum de discussão das problemáticas associadas ao mar traduz-se pela realização de quatro conferências internacionais a realizar entre Maio e Novembro, a primeira das quais com Joe Borg.
De acordo com o que foi conhecido ontem, o ex-ministro dos Negócios Estrangeiros de Malta poderá estar na Região em Maio - se aceitar o convite - para falar dos instrumentos para uma política marítima integrada, bem como da rede europeia de vigilância marítima, ordenamento do espaço marítimo, gestão integrada das zonas costeiras, bem como a disponibilização de dados e informações.
Entre os propósitos projectados para as outras conferências, referência também para a maximização da utilização sustentável dos oceanos e mares, a construção de uma base de conhecimentos e inovação para a política marítima, a maximização da qualidade de vida nas regiões costeiras e a promoção da liderança europeia nos assuntos marítimos internacionais e da visibilidade da Europa marítima.
Obviamente que a integração da Madeira na política marítima europeia, nomeadamente na gestão do meio marinho, a segurança e vigilância marítima da Zona Económica Exclusiva, a investigação e de-senvolvimento tecnológico, o ambiente, os transportes e as auto-estradas marítimas numa lógica de continuidade territorial, as pescas e a promoção do desenvolvimento do potencial marítimo da Região Autónoma da Madeira, e das demais regiões ultraperiféricas da União Europeia, serão temas em abordagem.
Encomendar estudos promover workshops
Assumindo a ambição de que o Congresso do Mar não pode ser apenas um palco para discursos, os promotores encomendaram estudos que possam caracterizar cada um dos sectores a abordar, partindo da realidade madeirense, mas numa perspectiva de competitividade e sustentabilidade global, reunindo indicadores das experiências de outros países, ilhas e regiões de turismo.
Para além das intervenções dos oradores convidados, estão programados 'workshops' temáticos que juntem à mesma mesa os agentes de cada um dos sectores de actividade num espaço de discussão.
Naturalmente que uma das conferências mais importante será dedicada ao turismo, com destaque para o facto de estarem a ser preparados convites para as grandes companhias de paquetes P&O Cruises, Costa Cruises e Aida Cruises, bem como aos responsáveis dos portos de Canárias e de Barcelona, já que se colocam grande desafios a este sector. Sendo o Funchal o maior porto português em número de passageiros e o nono da Europa, o turismo de paquetes - bem como os produtos ligados ao mar, como o mergulho, os passeios e a observação de baleias e golfinhos - terão uma abordagem privilegiada, até porque o turismo é um sector nevrálgico para a economia da Madeira.
Os transportes marítimos, os seus custos, bem como as ligações entre o continente e as ilhas serão alvo de atenção numa das quatro conferências, que poderá trazer à Região um dos responsáveis da Fred Olsen Lines e da Naviera Armas, mas que contará com os melhores especialistas nacionais.
O desporto, visto numa óptica competitiva ou apenas como prática desportiva de fruição, é o tema que vai marcar a última das conferências, sendo pretexto para trazer à Madeira técnicos e velejadores estrangeiros, dirigentes de federações e clubes, sendo sonho dos promotores a vinda de alguém ligado à organização da Taça da América, da cidade de Valência ou de um dos 'sindicados' de modo a se pode ter uma percepção de quais os impactos que os grandes eventos podem ter na promoção de uma ilha, na sua economia, bem como na rentabilização das marinas e portos de recreio entretanto construídos.
as razões
Coube a Marco Geremias, sócio-gerente da Escola Náutica da Madeira, apresentar a organização deste evento, justificado "na necessidade de um aprofundamento da relação do madeirense com o mar. É neste contexto que surge o contributo da Escola Náutica, como agente alavancador do sector de formação na náutica de recreio e parte integrante de todo um 'tecido' ligado ao mar".
Já Fernando Leça, presidente do Clube Naval da Calheta - um dos parceiros - justifica a adesão do seu clube "porque entendemos que a freguesia e o concelho sempre tiveram uma grande ligação com o mar, registando-se hoje uma procura crescente pelo Porto de Recreio, bem como toda a zona balnear, com destaque para a praia.
Tentaremos fazer deste projecto uma oportunidade para a promoção e divulgação da nossa 'escola de vela' e esperamos que desta associação resulte um maior envolvimento pelas actividades náuticas por parte dos jovens do concelho".
Em representação da Empresa de Cervejas da Madeira falou Duarte Gonçalves, o gestor responsável pelos produtos Brisa, que justificou o apoio " por acharmos que este projecto tinha interesse social".
Em campanha pelo mar
Barco compete e oferece passeios promovendo os propósitos do congresso...
Promover o "mar como o mais valioso recurso que a Madeira tem" é a razão pela qual os promotores deste singular projecto decidiram fazer representar-se por um barco e respectivo 'sindicato' (tripulação) nas provas do calendário de vela.
Recorrendo a um competitivo First 40.7, baptizado de 'Brisa Maracujá', a componente desportiva é entendida "como a melhor maneira de chegar ao grande público, não nos ficando por uma elite mais atenta a estas questões", destaca Marco Geremias da Escola Náutica da Madeira.
Tal como refere, também, o skipper Nélio Sousa, o propósito é levar o barco a assumir-se "como referência de todo um projecto que visa promover a importância do mar.
Nós não queremos, digamos assim, vencer regatas.
Não importa aqui a componente de competição mas, sim, divulgar o mar".
Para o sócio-gerente da Escola Náutica "vamos ter um barco a competir nas provas de vela regional para fazer 'lobbyng' pelo mar, pois em cada evento vamos promover programas e concursos de rádio.
Queremos contribuir para a discussão e abordagem, nos jornais, como na televisão, de temáticas ligadas ao mar".
Talvez por isso, Nélio Sousa assuma, desde já, que "mais importante do que ganhar regatas, ou conquistar títulos, é passar uma mensagem, que estará presente em todas as nossas participações: o mar é o mais valioso recurso que temos à nossa disposição".
Deste modo, o 'Brisa Maracujá' apesar de ser um barco muito competitivo, não é candidato às vitórias, tal como diz o seu líder.
"Nós temos uma tripulação capaz, pois a maioria deles tem 'cartas dadas' na vela regional, nacional e mesmo internacional, como é o caso da Catarina Fagundes, velejadora olímpica em 1996.
Temos consciência de que o iate não está na sua melhor performance, pois é um barco antigo, com 9 anos.
Estamos um pouco 'cambados' em relação ao equipamento, especialmente ao nível das velas", lamenta-se o velejador.
Curioso é o facto do 'Brisa Maracujá" se assumir como representante do Clube Naval da Calheta, uma opção que no entender do seu timoneiro é uma forma de "promover a excelência da plataforma náutica construída neste concelho, com um porto de recreio modelar e excelentes zonas balneares.
Através da embarcação podemos levar as pessoas do concelho a praticar vela e dinamizar no clube futuras Escolas de Vela.
Pensamos que dessa forma podemos contribuir, em parceria com o Clube Naval da Calheta, para trazer mais pessoas ao mar e à modalidade".
BRISA MARACUJÁ
É 'skipper' do 'Brisa Maracujá' Nélio Sousa, o oficial da Marinha Mercante que é inspector de navios ao serviço do Registo Internacional de Navios; Marco Gonçalves, engenheiro agrónomo, vai estar na afinação do mastro; Roberto Vieira, economista, é o trimer da genoa; Filipe Bettencourt (estudante) será igualmente trimer da genoa; o ex-internacional Nuno Rodrigues, hoje empresário, será trimer da genoa; o empresário Filipe Sousa estará no 'Piano' ; Renato Nóbrega - Engenheiro civil - será o trimer da vela grande; Nuno Camacho, estudante, é o proa, tal como Pedro Pestana; a ex-olímpica, hoje empresária, Catarina Fagundes, será trimer...... tal como João Sousa, Gestor de Transportes Marítimos.
Mário Olim
Jornal da Madeira:
Vela
Congresso do Mar em defesa do ambiente
A Madeira vai ser palco da organização do Congresso do Mar, uma iniciativa da Escola Náutica da Madeira que visa promover quatro conferências internacionais sobre problemáticas ligadas ao mar.
Está englobado no “Projecto Brisa” que pugna pela defesa dos recursos naturais e a exaltar a sua importância na economia e no turismo em particular.
As conferências realizar-se-ão entre Maio e Novembro, abarcando diversos temas e terão entre nós especialistas nas várias matérias por forma a que as diversas abordagens sejam aprofundadas.
A realidade madeirense será sempre o ponto de partida que olhará sempre a uma perspectiva global, reunindo indicadores das experiências de outros locais.
Por forma a garantir a visibilidade mediática do projecto o Projecto Brisa incorpora uma representação desportiva, assegurada através da utilização de um competitivo First 40.7 – baptizado de 'Brisa Maracujá' - que participará em todas as provas do Circuito Regional e Campeonato Brisa Madeira da classe cruzeiro, bem como na Regata Internacional de Canárias, assumindo igualmente a representação do Clube Naval da Calheta e de todo o concelho.
O skipper do “barco” será Nélio Sousa que contará com uma tripulação onde coexistirão campeões nacionais e velejadores olímpicos e internacionais.
A apresentação deste conjunto de iniciativas teve lugar na manhã de ontem na Empresa de Cervejas da Madeira e contou com as presenças de Marco Gonçalves e Susana Gomes, em representação da Escola Náutica da Madeira, Fernando Leça, presidente do Clube Naval da Calheta e Duarte Gonçalves, responsável pelo “Projecto Brisa”.
Diário Cidade:
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